Про рестайлійнг Santa Fe четвертого покоління в мережі говорять вже декілька місяців. І ось 3-ого червня компанія Hyundai офіційно представила публіці обновлену модель, яка, до речі, і без рестайлінгу була ще в чудовій формі. Ну що таке для успішної моделі – якісь 2 роки? А саме стільки пройшло після дебюту 4-ого покоління у 2018. Але якщо виробник так вирішив, значить, мав для того підстави, адже обновлення торкнулися не тільки екстер’єру і салону, а й технічної начинки. Але давайте про все – по черзі.
Обновлений автомобіль вирізняється більш брутальною, але водночас – досить вишуканою зовнішністю. В помітно зміненій передній частині світлодіодні ходові вогні стали вертикальними та Т-подібними. Суттєво змінилася радіаторна решітка, більше того, вона тепер буде виглядати по-іншому залежно від загального виконання. Змінилася форма переднього бамперу, який став нижчим, а бічні повітрозабірники, які раніше були розміщені по бокам передніх фар, перемістилися під них. Колісні арки стали ширшими. Це зроблено для того, щоб помістити в них 20-дюймові колісні диски. На кормі обновленої Santa Fe – задні ліхтарі зміненого дизайну, які поєднані між собою світлодіодним рефлектором. Задній бампер – теж нової форми, з інтегрованою світлодіодною смугою габаритних вогнів на всю ширину багажних дверей.
Окремо варто відзначити, що кросовер переїхав на «платформу третього покоління», яка дебютувала в нових Sorento та Sonata. Виробник обіцяє зменшену вагу, знижений центр ваги та кращу керованість автомобіля.
Окрім змін в екстер’єрі, Santa Fe отримала модернізованим інтер’єром із новими опціями, які повинні забезпечити високим рівнем комфорту, безпеки та зв’язку водія і пасажирів автомобіля. Серед них – 12,3-дюймова цифрова панель приладів із оптимізованою графікою, мультимедійна система з 10,25-дюймовим сенсорним екраном, ергономічна центральна консоль із поворотним джойстиком, за допомогою якого можна обрати режим їзди. До речі, в даній моделі вперше пропонується система їздових режимів Terrain Mode. На вибір дається декілька варіантів - Eco, Sport, Comfort, адаптивний Smart, а також позашляховий Sand (пісок), Snow (сніг) і Mud (бруд). Функцію традиційного важеля коробки передач відтепер виконує кнопковий селектор. Також в салоні покращились матеріали оздоблення, удосконалені шумо- та віброізоляція.
Про моторну лінійку корейці поки не розповідають. Відомо тільки, що Santa Fe отримала одразу дві гібридні модифікації – стандартну і з функцією підзарядки. За неофіційними даними, решта моторів перейдуть із нового Sorento.
На домашньому авторинку обновлений Hyundai Santa Fe з’явиться вже цього літа, до європейських дилерів кросовер добереться вже восени.
Автопрокат РентДрайв пропонує оренду популярного корейського кросовера Hyundai Santa Fe (2015 р., бензин, 2,4л/188к.с.).
Стильний, комфортний та динамічний автомобіль бажає з вами познайомитись! І якщо чесно – то такому красеню важко відмовити. А ви готові до знайомства?