На сей раз речь пойдёт о Poch Tavria XL. Сообщается, что почти сразу после того, как начался выпуск ЗАЗ-1102 «Таврия» в 1998 году, в СССР начали экспорт автомобилей в Западную и Восточную Европу, пускай и в небольшом количестве.
Одной из компаний, занимающихся экспортом, стала Poch, которая является французской компанией. Также эта компания прославилась благодаря своим особым версиям внедорожников «Нива», продажи которых имели место в Европе.
Судя по всему, искушенные европейские покупатели сочли эту версию «Таврии» уже устаревшей. Это мало удивляет, если держать в уме тот факт, что разработка автомобиля завершилась ещё в 70-х годах прошлого века, а на конвейер «Таврия» поступила примерно через 10 лет.
Видимо, именно поэтому в компании Poch приняли решение о проведении собственного апгрейда экстерьера, который провели с помощью бюджетной малолитражки.
Продажи этой версии автомобиля во Франции осуществлялись с 1991 по 1993 год под названием Poch Tavria XL. Известно о следующих нововведениях, которыми обзавёлся ЗАЗ-1102:
- новая облицовка радиатора;
- широкие бампера, которые частично окрасили в цвет кузовной части;
- лаконичные декоративные колпаки на колёсах.
Сам интерьер не претерпел серьёзных изменений, но это не помешало мастерам автомобильного тюнинга проделать более качественную отделку «Таврии».
Напоследок отметим, что ЗАЗ-1102 «Таврия» является советский и украинским переднеприводным автомобилем второй группы особо малого класса с кузовом типа хэтчбек.
Его выпуском занимался Запорожский автомобильный завод в период с 1987 по 2007 год, а также известно об основывающихся на её платформе моделях, которые производились до 2011 года.