Вінницькі річкові трамвайчики курсуватимуть з першого травня

 Але початок роботи вінницького річкового транспорту першого травня можливий у випадку, якщо катери не перейдуть у власність Державного підприємства «Адміністрація річкових портів».

Справа про передачу вінницьких суден у власність держави тягнеться вже третій рік.

- Ми зараз знаходимося на роздоріжжі, - каже заступник директора філії «Пристань-Вінниця» Василь Корнійчук. – З одного боку – власність у нас і ми можемо нею користуватись, а з іншого, якщо апеляційний суд прийме рішення не на нашу користь, у будь-який момент можуть прийти представники прокуратури і заборонити використання транспорту. Всяке рішення суду вимагає негайного виконання, і навіть якщо ми подамо касацію, власником суден уже буде держава.

А поки катери «Ляля Ратушна» та «Микола Пирогов» належать місту, працівники філії «Пристань-Вінниця» підготували їх до нового сезону.

- Ми провели ремонт обох суден, - каже Василь Корнійчук. – На «Лялі Ратушній» замінили 30% корпусу, на обох катерах відремонтували головні двигуни та замінили реверс-редуктори.
 

Довідка

Господарський суд Києва ще 2010 року зобов'язав акціонерне товариство «Київський річковий порт» повернути державі 11 буксирів, теплоходів і барж. Серед них і судна Вінницької пристані.

Але вимоги суду виконані не були, річковий порт спробував опротестувати його рішення. Аж ось 21 березня 2011 року апеляцію відхилили. Київський апеляційний суд підтвердив рішення суду попередньої інстанції.

За зверненням Державного підприємства «Адміністрація річкових портів» прокуратура Києва перевірила законність набуття права власності на державне майно - річкові судна, розташовані у Вінниці.

За результатами прокурорської перевірки пред'явлений позов, який передбачає повернення річкових суден у власність держави та визнає недійсними нинішні свідоцтва про право власності. Цей позов Вінницька дирекція оскаржила і подала апеляцію.

Матеріал 20minut.ua