На Вінниччині продовжуються роботи з капітального ремонту на автомобільній дорозі М-12. В районі села Тарасівка Гайсинського району ремонтують аварійний міст. Для цього використовують спеціальну конструкцію з гофрованого металу. Такий метод дозволяє скоротити час будівництва, не обмежувати рух транспорту та має тривалий термін експлуатації.
Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Вінницькій області.
В районі населеного пункту Тарасівка підрядники влаштовують нову конструкцію для поширення мосту.
Ремонт та укріплення аварійних залізобетонних конструкцій шляхом гільзування передбачає встановлення всередині пошкодженої конструкції гільзи – труби або арки з гофрованого металу в якості опалубки.
Простір між гільзою й аварійною конструкцією заповнюється бетоном. В результаті отримуємо жорстку двошарову конструкцію. Суть методу полягає в створенні на виробництві конструкції, яка з максимальною точністю повторює форму споруди, що підлягає ремонту. При цьому не потрібно проводити демонтаж старої, пошкодженої конструкції. Достатньо розмістити заготовлену гільзу всередині аварійної конструкції та в отриманий отвір залити бетонний розчин. Таким чином, ремонтна гільза з МГК спрацює як опалубка для бетону.
Переваги методу:
Підписуйтесь на наші канали
Telegram
Viber