Раритетною Гайворонською вузькоколійкою курсуватиме ще один потяг “Гайворон - Рудниця”, який проходить через Вінниччину. Він є найдовшим маршрутом в Європі - близько 130 км. Однією з причин збільшення залізничного транспорту стали й переселенці.
Про це повідомляють в “Укрзалізниці”.
“У жовтні 2021 року після півторарічного простою відновили курсування приміського потяга між Вінницькою та Кіровоградською областями вузькоколійним маршрутом “Гайворон - Рудниця”. А минулого тижня додали ще один, денний, поїзд. Вузькоколійка наразі активно використовується й переселенцями, які знайшли в регіоні тимчасовий прихисток від війни. Тільки в Гайвороні та Бершаді їх близько 10 тисяч людей”, - йдеться у повідомленні.
На першому організованому “Укрзалізницею” рейсі для журналістів та активістів залізничного руху курсували традиційні для вузькоколійки раритети: два пасажирські вагони Pafawag та паротяг Гр-280 (міняється з тепловозом ТУ2). Відновлення цього сполучення важливе ще й тому, що вузькоколійна залізниця (ширина колії 750 мм.) - це об’єкт історико-культурного та технічного надбання нашої країни.
“Вартість квитка за повним маршрутом, від Гайворона до Рудниці, становить 32 гривні. Доданий денний потяг №6271/6274 з Гайворона відправляється об 11:03 та прибуває до станції Рудниця о 14:48. Зворотно вирушає о 15:52 і прибуває до станції Гайворон о 19:59. Він курсує тричі на тиждень: щовівторка, щоп’ятниці та щонеділі”, - зазначили в “Укрзалізниці”.
Звичайний потяг №6273/6272 “Гайворон - Рудниця” курсує щодня. Відправляється з Рудниці о 04:05, а прибуває до Гайворона о 07:51. А зворотній графік о 17:20 та 21:03.
Зупинки передбачені на станціях Передбужжя, Жданове, Лугова, Осіївка, Устя, Киріївка, Бершадь, Яланець-1, Яланець-2, П’ятківка, Дохно, Куренівка, Щербакове та Нефар.