В своей повседневной речи мы употребляем слова «корабль» и «судно», считая эти термины синонимами. На самом деле, близкие к отрасли специалисты прекрасно знают, что термин «корабль» используется применительно к военному транспорту, а судами принято называть плавсредства гражданского назначения.
Достаточно много интересных фактов затрагивают непосредственно морские перевозки и контейнерные перевозки. Эти любопытные моменты озвучим далее.
Многие даже не представляют, насколько популярной, востребованной является в мире «соленая» доставка. Сегодня именно на судовые перевозки приходится девяносто процентов всех международных транспортировок.
С чем связано озвученное положение вещей? С доступной ценой на транспортные услуги. Последняя вызвана относительной дешевизной топлива, которое используют суда, если сравнивать его цену со стоимостью горючего для автомобилей, самолетов, паровозов.
Любопытно, что вплоть до семидесятых годов прошлого века морская доставка вовсе не пользовалась таким высоким спросом, популярностью. Все изменилось, когда были изобретены контейнеры. Последние придумал американский предприниматель, наблюдая за тем, как в порту происходит погрузка товаров. Он заметил, как много усилий прикладывают рабочие и как много времени они тратят, чтобы грузить на корабль тяжелые бочки, сундуки, тюки по одному. Тогда же он понял, как можно ускорить, облегчить процесс погрузки: нужно сначала сложить все бочки и ящики в один короб, а затем уже этот короб поднимать на корабль.
Когда контейнерные перевозки начали активно использоваться во всем мире (упомянутые 70-тые), объем морской транспортировки увеличился в четыре раза.
У перевозок с использованием ящиков-контейнеров много разных плюсов. Так, обслужить даже громадный контейнеровоз на 5000 ящиков сможет команда… всего из двадцати одного человека. Поражает? Отсюда и следует такая высокая прибыль, которую получают логистические компании. Доход последних (крупные игроки международного рынка) на данный момент сопоставим с прибылью, которую получает всемирно известная компания Microsoft. А это порядка 60 миллиардов долларов в год!
Именно морской транспорт считается самым экологически чистым (это если считать количество вредных выбросов, выделяемых при транспортировке на милю тонну груза). Но общий объем «соленой» доставки достаточно велик, а потому корабли все-таки существенно вредят общемировой экологии.