В конструкции автомобиля его колеса располагаются вовсе не перпендикулярно поверхности земли, а под определенным углом. Необходимо это для того, чтобы обеспечить управляемость и устойчивость транспортного средства при выполнении маневров. Оптимальные углы расположения колес в горизонтальной и вертикальной плоскости устанавливаются производителем. В случае, если фактические показатели изменяются в процессе эксплуатации транспортного средства, специалисты проводят развал-схождение колес.
Угол, образующийся между вертикальной осью колеса и плоскостью, в которой оно вращается, называется развалом. Данная величина не постоянна. Во время езды развал изменяется в зависимости от траектории, в частности, крена, степени загрузки и других условий. Благодаря этому пятно контакта шины с дорожным покрытием остается максимальным. Развал бывает двух типов: отрицательным и положительным.
- Отрицательным считается развал, при котором верхняя поверхность колеса наклонена внутрь. Считается, что благодаря отрицательному расположению управляемость автомобиля становится лучше. В особенности это становится заметным во время выполнения поворотов. При этом, важно избегать чрезмерного отрицательного расположения, так как в этом случае пятно контакта резины с дорожным покрытием будет уменьшаться.
- Положительный развал характеризуется таким расположением колес, при котором их верхняя часть направлена наружу. Встречается такая регулировка угла наклона достаточно часто. Ее можно встретить на гоночных автомобилях, а также на авто с подвеской McPherson, в которых после загрузки развал будет становиться отрицательным или нулевым.
Схождением называют угол, образующийся между плоскостью вращения колеса и направлением движения. В большинстве случаев, под схождением подразумевают суммарный угол отклонения колес в горизонтальной плоскости. Такой способ измерения вполне оправдан, так как колеса на одной оси взаимосвязаны. Однако так происходит не всегда. В некоторых автомобилях схождение на колесах одной оси может регулироваться отдельно. Также, как и развал, сход может быть положительным и отрицательным.
- Положительным считается схождение, при котором передняя часть колес одной оси направлены друг к другу. В таких условиях улучшается устойчивость авто, однако его способность совершать повороты ухудшается.
- Отрицательное схождение подразумевает положение колес, при котором передние части колес отклонены друг от друга. В этом случае управление автомобилем улучшается, однако при этом он становится слишком чувствительным к неровностям.
Помимо этого, существует такое понятие, как кастор – продольный угол наклона оси поворота колеса. Благодаря этому происходит самопроизвольное выравнивание колес при выходе из поворота, после чего автомобиль продолжает ехать по прямой.
Регулировка сход-развала выполняется в сервисах на специальных стендах. Наиболее эффективными в данном вопросе является 3D-оборудование, обеспечивающее максимальную точность выполнения развал-схождения.