Рынок грузовых авиаперевозок: итоги марта и прогнозы на апрель
Ожидается, что в апреле спрос на морские, железнодорожные и авиаперевозки грузов значительно вырастет на маршрутах Азия-Европа, поскольку грузоотправители пытаются избежать хаоса в поставках из-за последствий блокировки Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given.
По прогнозам экспертов из Clive Data Services, воздушные перевозки и комбинированные перевозки по схеме море-воздух станут наиболее востребованными в ближайший месяц.
Согласно данным Clive, объемы международных грузовых авиаперевозок в марте 2021 года были на 3% ниже, чем в тот же период в 2019, но на 29% выше, чем в марте 2020 года, когда началась пандемия.
В то же время дефицит пропускной способности в нынешнем году на 14% больше, чем в 2019, в результате чего мы наблюдаем высокие ставки и коэффициенты нагрузки.
К концу марта объемы перевозок снизились примерно на 4% по сравнению с 2019 годом из-за уменьшения глобального спроса на товары. Этому предшествовало кратковременное восстановление отрасли в январе и феврале.
Как объяснил Найл ван де Воув, управляющий директор Clive, данные за март демонстрируют, что рынок по-прежнему сильно зависит от предложения.
Пережив год потрясений, мировой рынок авиаперевозок начал активно восстанавливаться в январе и феврале, однако в марте процесс замедлился.
Эксперты считают, что все дело во влиянии COVID-19 на покупательские привычки предприятий и потребителей: в последнее время уровень заражения и во многих странах растет, распространяются опасения по поводу третьей волны коронавируса, ужесточаются карантинные ограничения, появляется озабоченность насчет поставок и эффективности вакцин.
Рейсы очень загружены с точки зрения грузовых перевозок, а вот рынок пассажирских перевозок не восстанавливается. Межконтинентальные полеты по-прежнему в основном связаны с доставкой грузов, и, чтобы сделать их более экономически выгодными, перевозчики вынуждены поднимать ставки.
Clive зафиксировала 90% коэффициент загрузки на трансатлантическом западном направлении в последние две недели марта и 80% коэффициент в восточном направлении, что привело к росту ставок. По направлению Европа-Китай коэффициент загрузки составлял 93%.
Экспедиторы в Великобритании жалуются на нехватку мощностей и высокие цены. Великобритания импортирует миллионы наборов для тестирования на COVID-19, растут объемы высокотехнологичных товаров, поступающих в страну.
На экспортном рынке тоже наблюдаются высокие ставки: TAC Index указывает на повышение ставок на авиаперевозки из Хитроу в Северную Америку в среднем на 8% по сравнению с февралем.
Сейчас цены даже выше, чем в конце марта 2020 года, когда по воздуху стали доставлять рекордные объемы средств индивидуальной защиты.
Апрель будет очень насыщенным для отрасли грузовых авиаперевозок: некоторые авиакомпании заявляют, что они уже полностью забронированы на весь месяц. В мае также ожидается сохранение спроса на авиаперевозки продукции, связанной с COVID-19, и товарами для электронной коммерции.
Грузоотправители скорее всего будут стремиться заполучить любые свободные места на грузовых самолетах, чтобы избежать хаоса в поставках, связанных с блокадой Суэцкого канала.