На Вінниччині триває будівництво транснаціонального коридору Go Highway, який має з’єднати польські порти з Миколаєвом та Одесою. Це дозволить збільшити обіг українських товарів та продукції до Європи. Над створенням якісного автошляху працюють спеціалісти групи компаній “Автострада”.
Відновлення автомобільної дороги М-12 «Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка» є стратегічним для України, тому що це дозволяє транспортувати товари материковою частиною в разі, якщо Чорне море стане заблокованим через об'єктивні причини. Але для того, щоб амбітний проект запрацював потрібно збудувати дорогу європейської якості. Подібне здатна забезпечити Група компаній Автострада.
Спеціалісти компанії не лише стелять новий асфальт за всіма нормами, але й використовують технологію, яка дозволяє застосовувати в роботі старий шар покриття. Після “зрізки” його перемелюють та додають до суміші, що лише її посилює. За словами дорожників вони дають гарантію на використання зробленої ними дороги на десять років, за умови дотримання вагового навантаження. Цього вдається досягти завдяки контролю на всіх етапах виробництва.
У роботі Автострада використовує сучасну техніку, асфальтоукладчики Vogele, катки HAMM, а також екскаватори. Для того, щоб не створювати зайвих незручностей для автомобілістів під час робіт рух цілком не перекривають, а влаштовують реверсний. Це дозволяє продовжувати відновлювати автошлях та не припиняти потік транспорту.
Але для того, щоб дорога служила довго не достатньо постелити лише якісне асфальтне покриття. Місцевість на Вінниччині досить мінлива, тому часто автошлях просто осувається. Аби цього уникнути Автострада прокладає спеціальні водовідводи. Якісна система, що відводить потоки води під час злив та не замерзає на полотні у зимовий час дозволяє не хвилюватися за цілісність асфальтопокриття.
На ділянках, що потребують додаткового укріплення виконують спеціальне укріплення основи арматурою. Подібний метод дозволяє збільшити термін використання дороги на 30%.
У населених пунктах спеціалісти Автострада також облаштовують шумові смуги та наносять розмітку для пішохідних переходів. На певних ділянках встановлюють освітлення та оновлюють павільйони зупинок громадського транспорту. Завдяки такій співпраці впроваджується й певний соціальний елемент, щоб дозволяє людям, що живуть поруч із будівництво відчувати себе частиною змін.