Toyota анонсувала дебют нового седана bZ7

У рамках Шанхайського автосалону, який цьогоріч обіцяє стати однією з головних подій для світового автомобільного ринку, компанія Toyota офіційно підтвердила прем'єру абсолютно нової електричної моделі - преміального седана з індексом bZ7. Ця новинка стане черговим кроком у стратегії бренду щодо розвитку лінійки беземісійних автомобілів під суббрендом bZ (beyond Zero) та продемонструє прагнення Toyota до посилення позицій у глобальному сегменті електромобілів класу D.

Поки що компанія не розкриває ключових технічних характеристик новинки, однак для створення інтересу вже опубліковано офіційний тизер моделі, на якому силует автомобіля зображено в затемненому профільному ракурсі. Презентація призначена на 23 квітня. Судячи з загальних обрисів, новий bZ7 збереже фірмову стилістику електричної лінійки Toyota: це буде елегантний чотиридверний седан з обтічним кузовом, похилою лінією даху, зменшеним капотом, великими колісними дисками та вузькою передньою й задньою оптикою. За габаритами модель буде співрозмірна з Camry або Avalon, тобто належатиме до найбільш популярного бізнес-сегменту серед седанів.

Відомо, що Toyota bZ7 отримає повністю електричну силову установку, але конкретні технічні показники, як-от потужність двигуна чи ємність акумуляторної батареї, наразі тримаються у таємниці. Втім, якщо орієнтуватися на попередні моделі лінійки Toyota bZ, зокрема кросовер bZ4X, можна припустити, що запас ходу на одному заряді складатиме близько 500 кілометрів. Це дозволить bZ7 конкурувати на рівних з найпопулярнішими гравцями у класі середньорозмірних електроседанів.

За інформацією інсайдерів, салон нового седана буде просторішим за інтер'єри паливних моделей зі схожими розмірами, завдяки більш ефективному використанню простору, характерному для електромобілів. Крім того, очікується, що bZ7 отримає багате оснащення, включно з найсучаснішими мультимедійними та асистивними системами, високоякісними матеріалами оздоблення та покращеною шумоізоляцією. Таким чином, Toyota прагне не лише задовольнити технічні потреби клієнтів, а й забезпечити преміальний рівень комфорту, гідний конкурентів у сегменті.

Важливою деталлю стало офіційне підтвердження, що виробництво Toyota bZ7 налагодять на спільному підприємстві Toyota з китайським концерном GAC (Guangzhou Automobile Group). Це рішення логічне, зважаючи на колосальне зростання попиту на електромобілі саме в Китаї, який наразі є найбільшим ринком у світі для такого типу транспорту. Водночас у Toyota підкреслюють, що новинка не буде ексклюзивною для ринку КНР, а навпаки - стане глобальною моделлю, призначеною для широкого спектра ринків, включно з Європою, Північною Америкою та, ймовірно, деякими країнами Південно-Східної Азії.

Що стосується конкуренції, то Toyota bZ7 вже сьогодні розглядається як потенційний суперник для таких гучних електроседанів, як Tesla Model 3, яка продовжує домінувати у своєму сегменті, а також для нової моделі Xiaomi SU7 - дебютного електромобіля від технологічного гіганта, що нещодавно наробив багато галасу на китайському ринку. Протистояти цим гравцям Toyota буде не тільки за рахунок технологій та дизайну, а й завдяки репутації надійності, яка десятиліттями формувалася на основі паливних моделей бренду.

Поки що Toyota тримає більшість інформації у секреті, що лише підігріває інтерес до дебюту моделі. За підсумками прем'єри в Шанхаї 23 квітня стане зрозуміло, наскільки серйозно компанія готова боротися за місце серед світових лідерів в електричному преміум-сегменті. У будь-якому разі запуск bZ7 стане важливою віхою в еволюції стратегії Toyota, що поступово, але впевнено зміщується від традиційних ДВЗ і гібридів до повністю електричних рішень нового покоління.