Самое страшное, что может случиться с участниками движения на дороге авария. Причин для таких нежелательных последствий множество: лидирующую позицию в этом списке занимает износ тормозных колодок, который приводит к нарушению правильного функционирования системы тормозов. Нельзя однозначно ответить, на какое количество километров рассчитана работа новых колодок. Условно этот показатель составляет 8 - 15 000, но некоторые лихачи умудряются «убить» новую установку проехав 3000 - 5000 км. Хотелось бы отметить, что тяжелые условия эксплуатации, частая езда по песку и бездорожью ускоряет износ передних тормозных колодок.
Ресурс тормозных колодок
Скорость износа этих элементов во многом зависит от материала, из которого они изготовлены, а также от качества фрикционных накладок, состояния цилиндров тормозной системы, манеры вождения. Опытные слесари в автосервисах, а также автолюбители знают, как долго можно эксплуатировать колодки. Ну, а что касается ресурса, то он примерно определяется по пробегу автомобиля. Через сколько менять колодки можно посмотреть в документации к автомобилю. Износ накладки также зависит еще и от типа тормоза. Например, для дисковых систем среднего ресурс может составлять от 50 до 80 000 километров.
Как и когда менять колодки тормозные: описание, особенности замены и рекомендации
Что интересно, для барабанного тормоза ресурс примерно такой же, хотя нагрузка на заднюю ось ниже. Срок эксплуатации зависит от условий, в которых используется автомобиль, от манеры вождения, а также от наличия у водителя опыта. Если интенсивно разгоняться и часто тормозить, то такое вождение сильно снижает ресурс. Часто ребята, которые только сели за руль своего автомобиля, забывают о тормозе и могут ехать с включенным ручником. Это не лучшим образом сказывается на ресурсе деталей тормозной системы. Не очень хорошо сказывается на состоянии колодок долгое торможение на длинных спусках. Как часто менять колодки? Можно проводить замену согласно уровню износа. Но лучше проводить инсталляцию так, как это рекомендует производитель конкретного автомобиля. В сервисных книжках данная процедура должна проводиться на пробеге в 60 000 км. На практике получается, что на этом пробеге колодки могут быть или уже изношенными или еще в нормальном техническом состоянии.
Почему тормоза начинают скрипеть? Правда ли, что шум при торможении возникает из тормозные колодки
И да, и нет. Это распространенная, но не единственная причина. Шум при торможении возникает за счет вибраций и резонанса различных деталей тормозной системы, подвески и рулевого управления.
Кроме того, если скрип появился после длительной эксплуатации, на некоторых колодках начинают издавать звук специальные индикаторы износа, которые сигнализируют о необходимости замены колодок.
Если после замены колодок появились звуки, значит ли это, что новые колодки плохие?
Думать, что звуки издают плохие, некачественные колодки, в корне неверно. Тормозная система - это единое целое. Она работает, как оркестр. Вибрации в работе тормозов неизбежны, при этом отдельные компоненты системы могут работать бесшумно. Но когда в разных местах понемногу накапливается износ, начинают вибрировать и вступают в резонанс сразу несколько деталей - тормозная система начинает «звучать» по полной. Это могут быть колодки, диск, тяги, сайлентблоки, стойки стабилизатора и даже амортизатор. Поэтому в случае возникновения шума необходимо осмотреть все компоненты. Более того, если поставить одну и ту же колодку на различные автомобили, на одном она может вести себя идеально, а на другом - вступать в резонанс с другими деталями.
Стоит ли удалять катализатор?
Каталитический нейтрализатор, или как его часто называют катализатор – это элемент выхлопной системы автомобиля, который служит для снижения токсичности продуктов горения, образуемых в двигателе. Когда начали действовать экологические стандарты Евро, он стал незаменимой частью машины. С каждым годом требования безопасности ужесточаются, уже есть стандарт Евро-6...
Провідні світові дизайнери обрали найкрасивіший автомобіль у світі. Їхнє рішення виявилося досить несподіваним. Переможцем у номінації став Toyota Prius.
Як повідомляє видання MotorsActu, обирали найкращого серед 70 машин різних марок та моделей. Спочатку професійні дизайнери визначили фіналістів премії, а згодом обрали переможця. Нагородження відбулося у рамках автосалону у Нью-Йорку.
Варто від...
У Німеччині на автодромі Нюрбургринг та в його околицях помітили новий Porsche K1. Великий електричний кросовер проходить там випробування. Про це повідомляє видання Autocar.
Електромобіль Porsche з кодовим позначенням K1 стане найбільшим та найдорожчим кросовером німецької марки. Його презентують у 2027 році, а вартість топової версії моделі перевищить 190 000 євро.
СЕО Volkswagen Group Ол...
Холдинг Geely по своєму відреагував на рекордні продажі Xiaomi SU7: седану суттєво переглянули оснащення. Відтепер Zeekr пропонує 007 з розширеною гарантією (шість років або 150 тисяч кілометрів); до початкової комплектації за 209 900 юанів (29 тисяч доларів) включено преміум-опції: мультиконтурні передні крісла і нові асистенти активної безпеки.
Одним з факторів успіху Xiaomi SU7 стала приваблив...
Шведська компанія Linda Tradfalling AB, яка займається плановою вирубкою дерев, має унікальний у своєму роді автомобіль. Це чотиривісний всюдихід Tatra Phoenix (8х8), всі колеса якого зроблені не тільки ведучими, а й керованими. При цьому колеса третьої і четвертої осей мають два режими повороту: за двома передніми осями і в протилежний бік.
В останньому випадку досягається мінімальний радіус роз...
Volkswagen озвучив ціни Teramont та Teramont X 2024 року у виконанні Outstanding Edition. Порівняно з минулим роком обидва кросовери подешевшали приблизно на 6300 доларів. Новий Teramont доступний у семи комплектаціях вартістю від 34 500 до 53 800 доларів. Teramont X пропонують у п'яти версіях, вартість яких варіюється від 37 200 до 52 400 доларів.
Обидва кросовери стандартно укомплектовані а...