Производители старательно улучшают дизайн изделий, поэтому визуальный осмотр не поможет обнаружить различия. Используют слой лакировки, краски. Это необходимо не только для защиты от влажности и образования коррозии, но и повышает эстетику диска. Поэтому для определения нужно использовать другие методы.
В большинстве случаев помогает маркировка, но с ней можно обмануться. На рынке присутствует большое количество подделок, даже не из алюминия, а из разных непригодных к использованию сплавов. Поэтому каждую маркировку лучше проверять и выбирать только надежные бренды.
Ведущие производители всегда защищают продукцию и дают специальные коды, по которым можно проверить диск. На сайте компании можно ввести код, и он покажет, например, что это диски Ауди А6 R16 с определенными характеристиками и составом. Для кодирования используют сложную систему, поэтому подделка исключена.
Мошенники также используют маркировку и описание, стараясь максимально скопировать стиль надежных брендов. Поэтому подделку можно отличить только по низкому качеству оформления и изготовления, ведь им нужно экономить на процессе производства.
Труднее с недобросовестными продавцами, которые выдают алюминиевые диски за титановые. Различия между ними минимальные, ведь титановые модели тоже произведены на основе сплава, в состав которого входит алюминий. Отличить по маркировке можно только продукцию ведущих брендов, средние категории обычно такой функции не предоставляют. Но можно заметить разницу в характеристиках:
Сначала придется немного приглядеться, поскольку лаковое покрытие мешает рассмотреть подробности, но с опытом эта проблема исчезнет. К тому же титановые диски гораздо дороже и подход к их оформлению соответствующий. Производители используют более качественный лак с равномерным покрытием и матовой поверхностью после застывания, краска практически не заметна.
Сплав в любом случае содержит добавки других металлов. В алюминий добавляют магний или титан. Первые вариации для упрощения и называют алюминиевыми. Они получают отличную прочность конструкции, однако при попадании в яму или на бордюр идут трещинами. После такого диск восстановить невозможно и ездить на нем нельзя, даже при малейших симптомах.
Поэтому при наличии алюминиевых дисков присутствует риск оказаться за пределами города без колеса. После появления трещин опасно продолжать путь, поэтому придется ждать эвакуатор. Это не так страшно для осторожных водителей, поскольку какой-то уровень нагрузок и ударов они все же способны выдержать. Но для любителей высоких скоростей однозначно нужны титановые, чтобы избежать неприятностей.