Удобство и простота эксплуатации автоматических гаражных ворот является ключевым достоинством конструкции. Используя прогрессивные системы от проверенных производителей, как например https://garazhnievorota.kiev.ua/, водители могут управлять створками в режиме автомат. Для его используют ПДУ, не выходя из транспортного средства.
Однако открыть гаражные ворота можно и вручную. Особенно актуально, это в момент отключения электроэнергии. Если автоматизированные устройства дополнены резервными аккумуляторами, система будет работать даже в такой экстренной ситуации в стандартном режиме автомат. Чтобы открыть створки вручную, производители предусмотрительно оснащают новые модели специальными механизмами для разблокировки.
Самый простой вариант ручного управления автоматикой – использования специального ключа разблокиратора. С его помощью привод можно разблокировать в считанные минуты. После этого ворота открываются и закрываются в ручном режиме до момента повторного подключения к сети.
Секционные конструкции функционируют сложнее. Полотна движутся посредством шнура, который свисает из электропривода или каретки рейки. Оптимальный вариант «подстраховки» - монтаж цепного редуктора. В моделях для промышленного использования эти элементы обязательны к установке.
Рольставни могут подниматься и без разблокиратора. Это возможно при условии, что в привод можно вставить специальный вороток. Метод хорош, но требует серьезных временных затрат.
Если же ключа нет, а конструкция не предусматривает других запасных методик, придется прибегнуть к радикальным мерам. Сначала нужно снять лапы привода (распашные конструкции) или полностью демонтировать систему (откатные ворота). В случае со сложными секционными моделями придется нарушить целостность полотна, пожертвовав одной из секций. В данной ситуации утешает тот факт, что деформированный элемент легко заменить новым.