Компанія BYD через свій бренд FangChengBao (FCB) виводить на ринок новий гібридний позашляховик під назвою Ti7, який також фігурує як Leopard 7. Попри деяку візуальну схожість із Haval H9 другого покоління - характерні рубані форми кузова, конфігурація вікон і дзеркала - новинка має іншу інженерну архітектуру. Замість класичної рамної конструкції з жорстко підключеним приводом на всі колеса, як у Great Wall, модель від BYD базується на платформі з поперечним розташуванням силового агрегату, ймовірно, гібридного типу. Судячи з витоків, у конструкції використано незалежну задню підвіску та електромотори, які відповідають за основний привод.
Одна з найважливіших особливостей екстер'єру - лідар, вмонтований у дах, що вже стало характерною рисою більшості сучасних моделей BYD. Він слугує для підтримки систем допомоги водієві та може сигналізувати про наявність напівавтономних функцій у моделі Ti7. Салон, сфотографований шпигунами, демонструє традиційний для BYD підхід: великий окремий тачскрин, підрульовий селектор режимів, класичне кермо з фізичними кнопками та мінімалістичну цифрову панель приладів. Автомобіль п'ятимісний, з великим багажним відділенням.
Точних технічних характеристик компанія ще не оприлюднила. Проте за попередніми даними, автомобіль базуватиметься на тій самій платформі DM-O, що й пікап Shark та інші великі позашляховики бренду. Це може означати наявність потужного гібридного приводу з електромоторами на одній або обох осях і бензиновим двигуном, який працює в ролі генератора. Ціни наразі не оголошено, але аналітики прогнозують стартову вартість у районі 300 тисяч юанів - приблизно 42 тисячі доларів США. Це дозволить Ti7 зайняти нішу між FCB Leopard 5 та більшим Leopard 8.
Очікується, що офіційна презентація та старт продажів відбудуться вже найближчим часом, адже BYD активно розширює SUV-сегмент на внутрішньому ринку Китаю, навмисне формуючи конкуренцію таким моделям, як Toyota Land Cruiser Prado, Tank 500 та, власне, Haval H9.