Хороший автосервис в наши дни не редкость. И после принятия решения о посещении СТО, обычно начинаются поиски такого автосервиса, где техническое обслуживание и ремонт выполнят качественно и быстро, и за умеренную плату. Ведь сегодня на хороших иномарках ездят не только солидные «дяди» с тугими кошельками.
Развития отечественного автосервиса способствует и резкое увеличение импорта автомобилей. Объемы продаж подержанных машин иностранного производства растут с каждым годом. Вместо новенькой «десятки» за те же деньги можно купить вполне приличный Volkswagen, не один год, исправно служил своему бывшему владельцу и готов без проблем проехать еще столько же с новым хозяином. А такой автомобиль не всегда можно обслуживать только своими руками, придется обращаться в автосервис. если вас интересуют услуги от «А» до «Я» в Днепре, тогда заходитеhttp://zrc.in.ua.
СТО в гаражном кооперативе.
Как правило, такие автосервисы занимают 1-2 гаража в гаражном кооперативе или рядом с ними, в них работает 2-3 человека. Цены на услуги автосервиса довольно низкие, и это объясняется тем, что такие СТО редко легально зарегистрированы, не тратятся на рекламу, не платят за аренду, в них отсутствует Профессиональное оборудование и т д. Рекламой такого СТО служит рекомендации знакомых, друзей, соседей. Такие СТО имеют 1 преимущество - низкая стоимость ремонта. Но недостатков - море. Это и отсутствие минимального комфорта - ни стоянки, тяжелый подъезд, клиенты кучкуются рядом с СТО, внутри гаражей грязно, везде составлены какие - то запчасти. Кроме того - в таких СТО не ведется статистика и документы по факту ремонта не выдаются - т. Е - через год никто и не вспомнит что с Вашим автомобилем делалось.
Как правило - перечень услуг таких СТО очень узкий, для ремонта автомобиля Вам придется самому покупать запчасти.
Отсюда вывод - на такие автосервисы обращаться стоит в том случае, если лично знакомы с мастером или информация о его уровне проффесионализма к вам пришла от очень надежного источника.
Следующий вид автосервиса - независимые станции техобслуживания.
Такие СТО - это уже предприятия, имеющие документы, позволяющие заниматься таким видом деятельности. Количество сотрудников таких автосервисов как правило от 3 до 5. От гаража в кооперативе такое СТО отличается в лучшую сторону по ряду параметров - клиентам предоставлена ??больше удобств, гарантий и сервиса. Также присутствует ряд сложного оборудования, позволяющего диагностировать и устранять поломки различных уровней сложности. Минус таких СТО заключается в том, что сотрудники берутся практически за все поломки - т е предоставляют широкий спектр услуг. А ведь у каждой марки автомобиля есть свои нюансы, которые мастера могут не учесть. И от этого страдает качество ремонта. И позволить себе держать большой склад запчастей и обучать персонал может не каждый хозяин СТО.
Специализированная станция технического обслуживания.
Такая СТО принципе, не особо отличается от независимой станции техобслуживания с разницей лишь в том, что их преимуществом является узкая направленность. Такие сервисы как правило, работают с какой-то одной маркой автомобиля. Персонал специально обученный, под ремонт такой марки закуплено оборудование, позволяющее в полном объма диагностировать с высокой точностью и качественно устранять поломки. На таких СТО есть запас запчастей к именно этой марке автомобилей. Другим подвидом таких СТО есть СТО, которые специализируются не на какой то конкретной марке а на одном виде работ - например по ремонту тормозной системы или ремонта двигателей или по ремонту электрооборудования.
Стоит ли удалять катализатор?
Каталитический нейтрализатор, или как его часто называют катализатор – это элемент выхлопной системы автомобиля, который служит для снижения токсичности продуктов горения, образуемых в двигателе. Когда начали действовать экологические стандарты Евро, он стал незаменимой частью машины. С каждым годом требования безопасности ужесточаются, уже есть стандарт Евро-6...
Провідні світові дизайнери обрали найкрасивіший автомобіль у світі. Їхнє рішення виявилося досить несподіваним. Переможцем у номінації став Toyota Prius.
Як повідомляє видання MotorsActu, обирали найкращого серед 70 машин різних марок та моделей. Спочатку професійні дизайнери визначили фіналістів премії, а згодом обрали переможця. Нагородження відбулося у рамках автосалону у Нью-Йорку.
Варто від...
У Німеччині на автодромі Нюрбургринг та в його околицях помітили новий Porsche K1. Великий електричний кросовер проходить там випробування. Про це повідомляє видання Autocar.
Електромобіль Porsche з кодовим позначенням K1 стане найбільшим та найдорожчим кросовером німецької марки. Його презентують у 2027 році, а вартість топової версії моделі перевищить 190 000 євро.
СЕО Volkswagen Group Ол...
Холдинг Geely по своєму відреагував на рекордні продажі Xiaomi SU7: седану суттєво переглянули оснащення. Відтепер Zeekr пропонує 007 з розширеною гарантією (шість років або 150 тисяч кілометрів); до початкової комплектації за 209 900 юанів (29 тисяч доларів) включено преміум-опції: мультиконтурні передні крісла і нові асистенти активної безпеки.
Одним з факторів успіху Xiaomi SU7 стала приваблив...
Шведська компанія Linda Tradfalling AB, яка займається плановою вирубкою дерев, має унікальний у своєму роді автомобіль. Це чотиривісний всюдихід Tatra Phoenix (8х8), всі колеса якого зроблені не тільки ведучими, а й керованими. При цьому колеса третьої і четвертої осей мають два режими повороту: за двома передніми осями і в протилежний бік.
В останньому випадку досягається мінімальний радіус роз...
Volkswagen озвучив ціни Teramont та Teramont X 2024 року у виконанні Outstanding Edition. Порівняно з минулим роком обидва кросовери подешевшали приблизно на 6300 доларів. Новий Teramont доступний у семи комплектаціях вартістю від 34 500 до 53 800 доларів. Teramont X пропонують у п'яти версіях, вартість яких варіюється від 37 200 до 52 400 доларів.
Обидва кросовери стандартно укомплектовані а...