Давайте разберемся с вопросом "какие диски лучше" или "какие диски лучшие". Все зависит от многих факторов и условий эксплуатации. Вообще говоря, все диски можно разделить на три группы.
Штампованые диски
Штампованные диски - самые популярные диски, сделанные из стали. К числу их преимуществ можно отнести относительную дешевизну и возможность ремонта после деформации. Еще один плюс - штампованные диски принимают на себя значительную часть мощи сильного удара (при этом они утрачивают свою форму, но предохраняют подвеску автомобиля от повреждений).
Одни из лучших штампованных дисков на российском рынке - диски KFZ (Alcar).
Есть и минусы - например, немалый вес и появление ржавчины в том случае, если на лакокрасочном покрытии появляются сколы или царапины. Кроме того, такие диски хуже других сохраняют балансировку их своей небольшой жесткости.
В общем, это бюджетный вариант. Если пользоваться штампованными дисками высокого качества известных производителей (одни из лучших штампованные KFZ), то они годятся и для высокоскоростных поездок. Особенно популярны такие диски для зимних шин.
На правах рекламы:
Если вас интересует ремонт дисков в Москве, тогда заходите на сайт http://thomifelgen.ru/. Здесь вы найдете все, что нужно.
Литые диски
Лучшие литые диски изготавливаются на основе высококачественых сплавов алюминия или магния. Их вес на 15-30% меньше, чем у стальных "собратьев". В связи с этим повышается степень контроля над автомобилем, поскольку нагрузка на подвеску становится меньше. За счет небольшого веса колеса машина легче разгоняется и быстрее останавливается.
Что касается балансировки, то литые диски держат ее хорошо, поскольку практически не мнутся при ударах. Еще два плюса: внешне такие диски выглядят гораздо лучше, чем штампованные, а их применение улучшает охлаждение тормозных систем (алюминий имеет очень высокую теплопроводность и хорошо отводит тепло от тормозной системы).
Теперь поговорим о минусах. Хотя литые диски при ударах почти не деформируются, сильные удары могут их расколоть.
Далее, хотя нагрузка на подвеску становится меньше, все-таки сила больших ударов (из-за того что диск не гнется и не принимает на себя часть удара) будет целиком переходить на составные части подвески и шины, поэтому последние будут скорее выходить из строя, чем при использовании штампованных дисков.
Учитывайте также и то, что диски из легких сплавов гораздо более "нежные", чем стальные, и поэтому заниматься их монтажом можно лишь на современном оборудовании.
Литые диски от лучших производителей.
Литые колеса - это лучший выбор для тех, кто ценит прежде всего внешний вид и динамические характеристики автомобиля.
На российском рынке представлен большой выбор производителей отечественных литых дисков: КиК, Прома, Ifree, Скад и другие. А также импортные производители: итальянские OZ, немецкие AEZ, Alutec, DOTZ, DEZENT и др., а также различные азиатские копии оригинальных дизайнов - диски Реплика.
Кованые диски
Кованые диски тоже сделаны из сплавов алюминия или магния, однако с помощью иной технологии (используется горячее штампование). К плюсам можно причислить то, что кованые диски весят легче литых и в 1,5-2 раза меньше, чем стальные штампованные. Кроме того, они прочные, и у них меньше вероятность трещин или смятия при ударах. Правда, при этом вся мощь ударов приходится на подвеску.
Что касается других минусов, то их несколько: кованые диски стоят гораздо дороже всех своих "коллег" и у них более простой дизайн из-за дополнительных сложностей при производстве.
На фотографии лучшие российские кованые диски ВСМПО.
Для кого такие диски подойдут лучше всего? Для тех, кто ценит в первую очередь управляемость автомобиля. Не случайно кованые диски применяются спортсменами для участия в соревнованиях по автоспорту.
К сожалению, на данный момент выбор моделей кованных колес довольно ограничен. Это вызвано не только дороговизной производства и ограниченностью дизайнов, но и большим прогрессом производителей в разработке литых колес. Современные литые автодиски совсем немного уступают в прочности кованым, при этом они заметно дешевле и имеют больше вариантов дизайна.
Большинство автолюбителей для зимнего периода довольствуются недорогими штампованными дисками. Ценители красоты и индивидуальности выбирают литые диски. Ну, а любители гоночной езды выбирают кованые колеса.
Стоит ли удалять катализатор?
Каталитический нейтрализатор, или как его часто называют катализатор – это элемент выхлопной системы автомобиля, который служит для снижения токсичности продуктов горения, образуемых в двигателе. Когда начали действовать экологические стандарты Евро, он стал незаменимой частью машины. С каждым годом требования безопасности ужесточаются, уже есть стандарт Евро-6...
У Німеччині на автодромі Нюрбургринг та в його околицях помітили новий Porsche K1. Великий електричний кросовер проходить там випробування. Про це повідомляє видання Autocar.
Електромобіль Porsche з кодовим позначенням K1 стане найбільшим та найдорожчим кросовером німецької марки. Його презентують у 2027 році, а вартість топової версії моделі перевищить 190 000 євро.
СЕО Volkswagen Group Ол...
Провідні світові дизайнери обрали найкрасивіший автомобіль у світі. Їхнє рішення виявилося досить несподіваним. Переможцем у номінації став Toyota Prius.
Як повідомляє видання MotorsActu, обирали найкращого серед 70 машин різних марок та моделей. Спочатку професійні дизайнери визначили фіналістів премії, а згодом обрали переможця. Нагородження відбулося у рамках автосалону у Нью-Йорку.
Варто від...
Шведська компанія Linda Tradfalling AB, яка займається плановою вирубкою дерев, має унікальний у своєму роді автомобіль. Це чотиривісний всюдихід Tatra Phoenix (8х8), всі колеса якого зроблені не тільки ведучими, а й керованими. При цьому колеса третьої і четвертої осей мають два режими повороту: за двома передніми осями і в протилежний бік.
В останньому випадку досягається мінімальний радіус роз...
Холдинг Geely по своєму відреагував на рекордні продажі Xiaomi SU7: седану суттєво переглянули оснащення. Відтепер Zeekr пропонує 007 з розширеною гарантією (шість років або 150 тисяч кілометрів); до початкової комплектації за 209 900 юанів (29 тисяч доларів) включено преміум-опції: мультиконтурні передні крісла і нові асистенти активної безпеки.
Одним з факторів успіху Xiaomi SU7 стала приваблив...
Volkswagen озвучив ціни Teramont та Teramont X 2024 року у виконанні Outstanding Edition. Порівняно з минулим роком обидва кросовери подешевшали приблизно на 6300 доларів. Новий Teramont доступний у семи комплектаціях вартістю від 34 500 до 53 800 доларів. Teramont X пропонують у п'яти версіях, вартість яких варіюється від 37 200 до 52 400 доларів.
Обидва кросовери стандартно укомплектовані а...